Peking
Hallo allemaal
Met een verlengde limo en veel bekenden waaronder Henny en Harm Nuis onze achterwacht die ons kwamen uitzwaaien op het Transferium zijn we naar Schiphol gereden. We hebben een uitstekende vlucht gehad die voor John helemaal spannend was aangezien hij nog nooit gevlogen had. Nou voor John is het voor herhaling vatbaar want hij was zeer onder de indruk.
De reisleider stond ons op te wachten op de vluchthaven en met een bus zijn we naar het hotel gereden.
k ga de reisleider Jan noemen dat schrijft wat makkelijker. Hij spreekt erg goed duits en heeft ons het e.e.a. uitgelegd. Er komen bijv. per maand in Peking 20000 auto's bij. Er rijden er nu al 5 miljoen. Dat gaat natuurlijk spaak lopen. Men mag nu nog grofweg de helft van de week met de auto op stap.
Verder lopen we al gelijk tegen een probleem aan. Het reisbureau uit Dld. heeft doorgegeven dat we 2 dagen later vertrekken dan onze planning aangeeft. Normaal zou dat geen probleem zijn maar in China werkt dat allemaal anders met vergunningen e.d. Tevens mogen de motorrijders niet over de snelweg rijden dat houdt in dat we alleen maar secundair kunnen rijden. Je ziet wel het meeste van China maar erg vlot zal het niet gaan. We wachten maar even af hoe het zich ontwikkelt.
Komen net terug van een restaurant waar we Peking-eend hebben gegeten. Het was overheerlijk.
wordt vervolgd
Peking
Hallo allemaal
Met een verlengde limo en veel bekenden waaronder Henny en Harm Nuis onze achterwacht die ons kwamen uitzwaaien op het Transferium zijn we naar Schiphol gereden. We hebben een uitstekende vlucht gehad die voor John helemaal spannend was aangezien hij nog nooit gevlogen had. Nou voor John is het voor herhaling vatbaar want hij was zeer onder de indruk.
De reisleider stond ons op te wachten op de vluchthaven en met een bus zijn we naar het hotel gereden.
k ga de reisleider Jan noemen dat schrijft wat makkelijker. Hij spreekt erg goed duits en heeft ons het e.e.a. uitgelegd. Er komen bijv. per maand in Peking 20000 auto's bij. Er rijden er nu al 5 miljoen. Dat gaat natuurlijk spaak lopen. Men mag nu nog grofweg de helft van de week met de auto op stap.
Verder lopen we al gelijk tegen een probleem aan. Het reisbureau uit Dld. heeft doorgegeven dat we 2 dagen later vertrekken dan onze planning aangeeft. Normaal zou dat geen probleem zijn maar in China werkt dat allemaal anders met vergunningen e.d. Tevens mogen de motorrijders niet over de snelweg rijden dat houdt in dat we alleen maar secundair kunnen rijden. Je ziet wel het meeste van China maar erg vlot zal het niet gaan. We wachten maar even af hoe het zich ontwikkelt.
Komen net terug van een restaurant waar we Peking-eend hebben gegeten. Het was overheerlijk.
wordt vervolgd
Kleine Update
Beste volgers,
Vanochtend vroeg is de groep gearriveerd in Peking! De gids stond keurig te wachten op het vliegveld!
Groetjes,
Ingrid van Malland
Op naar Peking
Hallo allemaal,
Nou dan is het toch zover! Na maanden voorbereidend werk te hebben verricht om alles rond te krijgen is mede dankzij de hulp van Frank en Maarten Temeij gelukt om de visa route enz. in orde te krijgen. De auto's 5 stuks en 2 motoren zijn in april de containers ingegaan en zijn nu reeds in China. Zaterdagavond vliegen we met 11 pers. t.w. Frank Frits Diny Kees Hanny Ad Martin John Sander Peter en Janny naar Peking waar we 2 dagen hebben om de stad te verkennen. Met een busje gaan we maandag naar de haven (Xingang) om de voertuigen op te halen. 2 dagen hebben we daar voor uit getrokken i.v.m. de nodige bureaucratie waar we tegenaan zullen lopen. Ja en dan gaat de rit beginnen. We reizen ongeveer 5200 km. door China daarna Kazachstan Rusland Oekraine Polen Duitsland Nederland. We hopen dat het een fantastische reis gaat worden waar we jullie van op de hoogte willen houden. Alleen moeten we op zijn tijd wel een internetcafe of iets dergelijks vinden om de verhaaltjes door te sturen. Maar we verwachten dat dat gaat lukken.
Lieve groeten voor jullie.
update: de douane in China is onze auto's aan het zoeken!